Смазывание

Смазка редуктора типового ряда MTC..A определена бро жением колеса в масле в комбинации с разбрызгиванием масла. Это при нормальных условиях надежно обеспечивает правильную функцию, срок службы и к.п.д. редуктора. У редукторов с учетом размещения деаэерационной пробки допускается лишь позиция, для которой редуктор предназначен и при изменении рабочей позиции в случае редукторов 0–5 придется приспособить кол-во смазки согласно таблице. В случае размеров 6 и 8 нельзя переходить в позицию P2. Для данной позиции редуктор должен быть приспособлен на монтаже.

Редукторы MTC..A стандартно поставляются с масляным наполнителем – Shell Spirax ASX 75 W-90 - это синтетическое масло, обеспечивающее при нормальных условиях в течение рабочего срока службы редуктора работу без нужного ухода и без замены масла.. Если нужно подобрать другой смазочный материал, напр. по причинам более сложных условий (более высокая рабочая температура, высокие обороты), то нужно следить за тем, чтобы добавки, содержащиеся в смазочном материале, не оказывали неблагоприятное воздействие на масляное уплотнение. Рекомендуемы выбирать синтетические масла, гарантирующие высокий срок службы, устойчивость и к.п.д. передачи. При использовании минерального масляного наполнителя масло придется по истечении определенного кол-ва работочасов заменить. В случае применения жира (смазки) нужно взять в учет ухудшенный отвод тепла, ограничение к.п.д., несовершенную смазку всех деталей и тем самым более высокий износ редуктора. Рекомендуемые эквивалентные смазочные материалы содержатся в Таблице Эквивалентные смазочные материалы. Количество масла для отдельных моделей и размеров редукторов содержится Таблице Кол-во смазки. 

Не рекомендуем взаимно перемешивать смазочные материалы отдельных производителем. Смешивание синтетических и минеральных смазочных материалов запрещено.

Присоединительныйе размеры | вверх | Электродвигатели